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中建六局承建的海清公路大桥顺利合龙贯通
发布日期:2021-09-18字号:[ ]





近日,随着钢箱梁的缓缓落下,中建六局土木公司承建的海清公路项目最后一段钢箱梁吊装完成,至此海清公路大桥顺利合龙,这也标志着海清公路项目桥梁主体工程施工全部结束。

海清公路工程全长3.3公里,是天津未来科技城与滨海核心区、中心生态城、东丽区、津南区互通的快速通道,桥梁部分与新津汉公路互通,并跨越长深高速公路。本次合龙部位为跨高速中跨钢箱梁,跨度66米,采取分幅分段方式拼装,单件起重达110余吨,采用500吨履带吊进行安装。

据悉,长深高速日平均车流量达4万余辆次。吊装前,项目部提前与天津市公安交通管理局、长深高速运营单位、天津市交通运输委员会积极联系,联合制定应急保障措施,确保道路交通安全。此外,项目部编制了吊装专项方案并进行专家论证,召开跨高速钢箱梁施工技术交底会,提前进行现场踏勘,保障吊装施工的顺利推进。

海清公路大桥吊装箱梁节段共计226块。其中最重节段110余吨,全桥钢箱梁用钢量8800吨,先后投入机械500吨履带式起重机2台,300吨汽车吊2台,70吨汽车吊1台,25吨汽车吊2台,随车吊2台。

本次跨越高速公路部分钢箱梁施工在工期一再压缩、施工困难不断加大、安全风险持续升级的情况下,项目全体员工勠力同心,合理组织,见缝插针,实行24小时值班制度,抢晴天、战雨天、向时间要总量,向质量要效益,顺利完成了该节点施工任务。项目在整个施工过程中的表现也受到了业主及相关方的赞誉。后续,项目部将进行钢箱梁焊缝焊接、防腐涂料涂装、临时支架拆除以及高速中央分隔带防撞护栏和防炫网恢复等施工。

工程建成通车后,将进一步完善天津市和宁河区的干线公路网布局,使天津未来科技城与滨海新区紧密融为一体,为京津冀协同发展贡献力量。(文/陈锐 摄影 /赵凯)


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